Marcos Ligato (Citroën C3 Rally2) se quedó con la edición 2022 del SpeedAgro Rally Argentina, luego de una tremenda definición en la que pudo retomar el mando en el último sector cronometrado, el Fernet Branca Giulio Césare-Mina Clavero. El podio fue completado por Augusto D´Agostini (Skoda Fabia Rally2) y Augusto Bestard (VW Polo Rally2). Una multitud acompañó el regreso del rally más emblemático del continente.

Una atrapante definición se vivió este domingo, en el Valle de Traslasierra, Córdoba. El SpeedAgro Rally Argentina tuvo un final para el infarto, con una cerradísima lucha entre las duplas Marcos Ligato-Rubén García y Alejandro Cancio-Santiago García.

Ligato había dominado toda la carrera y comandaba las acciones con 10.9 segundos de ventaja sobre Cancio, pero una confusión a la hora de presentarse en el control horario del penúltimo tramo de la carrera le costó 20 segundos de penalización, cayendo al segundo lugar, a poco más de 7 segundos del piloto de Neuquén.

Sin embargo, en el último especial de la carrera, el Fernet Branca Giulio Césare-Mina Clavero, el cordobés voló. Mejoró en casi 19 segundos lo realizado en la mañana, en tanto que Cancio sufrió una salida del camino que le puso un sello definitivo al resultado de la carrera.

De esta manera, el hombre del Citroën C3 Rally2, se quedó con un triunfo contundente, ganando seis de los once especiales del fin de semana y superando por 29.2 a Augusto D´Agostini-Juan Pablo Carrera (Skoda Fabia Rally2), y por más de dos minutos a Augusto Bestard-José Díaz (VW Polo Rally2).

En tanto que más atrás se ubicaron Miguel Zaldivar-Diego Cagnoti (VW Polo Rally2) y Roberto Saba-Leo Suaya (Skoda Fabia Rally2).

La Codasur2 quedó en manos de los paraguayos Wilifred Klassen-Juan Cabrera (Mitsubishi Lancer), seguido por César Pedotti-Martín Rodríguez (Mitsubishi Lancer) y Antonio Prevedello-Vicente Andreatta (Mitsubishi Lancer).

En la Codasur4 la victoria fue para los uruguayos Rodrigo Fialho-Rodrigo Arbiza (Renault Clio), escoltados por Diego Alvarado-Máximiliano Karamatich (Ford Fiesta) y Federico Maisonnave-Ulises Agesta (Ford Fiesta).

Jorge Recalde y su merecido tributo

El SpeedAgro Rally Argentina le rindió tributo al máximo exponente del rally argentino: Jorge Recalde. La definición de esta edición del rally tuvo como escenario a uno de los tramos clásicos y especialmente elogiado en el rally mundial: el Super Especial Fernet Branca Giulio Cesare – Mina Clavero (19,33km). Es, nada menos, el tramo que Jorge Raúl Recalde corría sin que sus navegantes leyeran la hoja de ruta ya que lo sabía de memoria.

La vigencia de “El Cóndor” de Traslasierra se pudo plasmar en los pilotos que fueron parte de esta edición del SpeedAgro Rally Argentina. “Cuando se dice Rally Argentina lo primero que se piensa es en Jorge Recalde y en el Giulio Cesare”, manifestó Marcos Ligato, mientras que Alejandro Cancio, también comentó “Siempre estar en Mina Clavero es especial, estar cerca de la casa de Jorge. Sobre todo, lo que él significa para toda la gente que amamos el rally”.

Además, el piloto paraguayo Gustavo Saba también se refirió a esta prueba especial y al increíble marco de público: “Es un tramo mundialista, estoy muy contento. Lo disfrutamos. Es muy difícil, sobre todo, los puntos de frenaje, hay que tenerlo en claro porque el piso en algunas partes tiene grip y en otras es muy resbaloso. Es muy lindo la cantidad de gente que está en los tramos”.

Pasado, presente y futuro del Rally Argentina

Tras la ceremonia de premiación, David Eli, Organizador General del SpeedAgro Rally Argentina habló sobre esta edición y naturalmente, sobre el futuro: “Volver al ruedo con el Rally Argentina era muy importante. Estamos muy contentos de haber podido realizar esta edición en Mina Clavero, en tierras de Jorge Recalde. Fue regresar a los orígenes. Hemos tenido muy buena repercusión tanto de los pilotos como de la gente de Traslasierra que se acercó masivamente a los caminos a ver el rally. ¿El año que viene? Vamos por muy buen camino y esperamos tener novedades pronto. Hay que saber esperar”.

El evento que regresa al calendario automovilístico  fue presentado oficialmente esta mañana a orillas del Río Mina Clavero en una conferencia encabezada por el Intendente de esa ciudad, Claudio Manzanelli. Mañana, desde las 9:00 horas dará inicio el Shakedown, en tanto que a las 15:03hs se pondrá en marcha la primera prueba especial del fin de semana. 

La playa del Río Mina Clavero, elegida recientemente como una de las 7 maravillas naturales de Argentina y ubicado en pleno centro de una de las ciudades más emblemáticas del Valle de Traslasierra, fue el escenario ideal para realizar el lanzamiento oficial del SpeedAgro Rally Argentina 2022.

La típica postal del paisaje serrano se completó con la presencia de algunos de los vehículos que tomarán parte de la competencia y con las autoridades municipales y deportivas que le dieron la bienvenida al evento en la tierra de Jorge Recalde.

“Estamos orgullosos de que tras la pausa obligada por la pandemia, el retorno del Rally Argentina sea en nuestra ciudad y no sólo con el Rally Argentino sino también con la presencia del Campeonato FIA Codasur” afirmó Claudio Manzanelli, Intendente de la ciudad de Mina Clavero, quien agregó: “este evento además de ser un hecho deportivo es un evento turístico y por eso nuestro municipio hizo un esfuerzo para que se desarrolle aquí”.

Por su parte, David Eli, Coordinador General del SpeedAgro Rally Argentina 2022, afirmó: “Para nosotros es la concreción de dos anhelos. El primero, el de poder concretar la fecha del Campeonato FIA Codasur y el segundo es hacerlo en Mina Clavero junto con el Campeonato Argentino de Rally” y concluyó: “También es una oportunidad para volver a recorrer caminos legendarios que siempre usó el Rally Argentina y que en los últimos años, por motivos logísticos no se podían usar”.

Declaraciones del Lanzamiento Oficial:

Julio Bañuelos, Legislador de la Provincia de Córdoba: “Es un día de mucha alegría ya aquí en Mina Clavero somos fanáticos del rally y que de las cinco fechas del Rally FIA Codasur 2022, una sea en Traslasierra es muy lindo, además de una oportunidad para mostrar nuestro valle”.

Fernando Scarlatta, Presidente Asociación Civil Rally Argentino: “Tenemos la suerte de haber sido invitados para compartir esta fecha en esta tierra, que para nosotros es la cuna del rally y la casa de Jorge Recalde. Es una responsabilidad grande estar representando al Rally Argentino pero siento que tenemos mucha materia prima para genera un gran espectáculo para la gente”.

Alejandra Recalde, Presidenta de la Fundación Jorge Recalde: “Estoy muy feliz de todos estemos viviendo esto en la tierra de Jorge, porque sabemos lo que él amaba esta actividad. Quiero agradecer principalmente al intendente y a Julio Bañuelos que fueron los primeros en dar el puntapié inicial para la donación de los terrenos del futuro museo que ya está en marcha. Espero que esta carrera sea un buen momento para todos y que el año que viene el Rally Argentina vuelva a estar aquí”.

Más de 39 mil fanáticos disfrutaron de un fin de semana lleno de acción, adrenalina y emociones en el Patagonia Race Track de Villa La Angostura, provincia de Neuquén. Tim Gajser (Honda) y Tom Vialle (KTM) fueron los ganadores en las categorías de MXGP y MX2, respectivamente. El clima acompañó hasta el final y tanto los protagonistas como el público ya esperan por la edición 2023 del evento.

Una verdadera marea humana colmó el imponente Patagonia Race Track de Villa La Angostura, que recibió a la tercera fecha del Campeonato Mundial FIM de Motocross este fin de semana. Bajo un sol radiante, que recién se perdió entre las nubes poco antes de la última carrera del domingo, los mejores pilotos de motocross del mundo hicieron vibrar a los fanáticos argentinos que llegaron desde todos los puntos cardinales de nuestro país.

MXGP: Gajser se quedó con el premio mayor

Con problemas de freno delantero en la carrera clasificatoria del sábado que lo retrasaron hasta la séptima posición, Tim Gajser parecía despedirse de sus opciones de triunfo; especialmente por lo fuerte que se mostraron sus rivales. Sin embargo, ya en la primera carrera del domingo, logró acomodarse en el cuarto puesto en la largada y desde allí realizó un prolijo trabajo que lo dejó segundo por detrás del francés Maxime Renaux, que conquistó su primera victoria en una carrera en la categoría MXGP. 

Gajser y Renaux fueron los protagonistas centrales de la segunda carrera. El eslovaco picó en punta y aprovechó para escaparse en las primeras vueltas, mientras que el francés trataba de alejarse de Jorge Prado. Así consiguió una diferencia que al final resultó definitiva.

Reanux logró finalizar segundo, mientras que el español de GasGas perdió el tercer puesto en el último salto ante su compatriota, Rubén Fernández.

De esta manera, Gajser y Renaux quedaron igualados en puntos el fin de semana, pero el triunfo quedó en manos del hombre de Honda por haberse adueñado de la segunda carrera. De esta forma, Gajser sumó su tercera victoria en Argentina (ya había vencido en 2016 y 2017) y amplió su ventaja al frente del torneo.

El mejor argentino clasificado en la división mayor fue Darío Arco que se ubicó en la 18° posición. El riojano fue vigésimo en la primera carrera y subió hasta el 16° puesto en la segunda.

MX2: Vialle sorprendió a Geerts en el final

Tom Vialle logró lo que parecía imposible antes de la Carrera 2 de la categoría sub 23 del mundial: quitarle la punta a Jago Geerts (Yamaha). El francés imprimió un ritmo demoledor en las primeras vueltas, lo que le permitió ganar dos posiciones y quedar como líder al paso por el quinto giro.

Una vez en la punta, el hombre de KTM comenzó a estirar diferencias y se escapó derecho a su primer triunfo de la temporada. Geerts, que había dominado la clasificatoria del sábado, el Warm-Up en la mañana del domingo y la Carrera 1, tuvo que conformarse con el segundo puesto en la prueba final, y por ello también quedó segundo en el GP. El tercer puesto fue para el danés Mikkel Haarup.  

De esta forma, Geerts se mantiene al frente del campeonato con 137 unidades.

Entre los argentinos, el mejor piloto local del fin de semana fue Pablo Jeremías Pascual, que se ubicó 13° tras finalizar 15° en la primera carrera y 11° en la segunda.

La sexta edición del MXGP Argentina comenzó con una excelente jornada con un clima espectacular y muchas buenas noticias, entre ellas, la confirmación de la próxima edición del evento que ya se convirtió en un clásico en Villa La Angostura. Mañana, será el momento de que inicie la acción en el Patagonia Race Track.

La tercera fecha del Campeonato Mundial FIM de Motocross 2022 ya vive en Villa La Angostura. 

Presentación y confirmaciones

Las buenas noticias comenzaron desde bien temprano, con la presentación oficial del evento, encabezada por las autoridades locales y los referentes de la categoría. En dicho encuentro con la prensa, el Gobernador de la Provincia de Neuquén, Omar Gutiérrez, se mostró muy contento por el regreso del MXGP a Villa La Angostura y aprovechó para anunciar que el próximo año, la carrera volverá a visitar este lugar.

“Esta competencia nos permite integrarnos y acercarnos al mundo. Esta nueva edición es fruto de dos años de comprensión. Por ello quiero anunciar que el año que viene, el MXGP también tiene fecha segura y cierta en Villa La Angostura”, afirmó el mandatario provincial.

Por su parte, el CEO de Infront Moto, David Luongo, manifestó: “Argentina fue el primer evento que tuvimos que cancelar por la pandemia y para nosotros es muy importante que la primera carrera fuera de Europa fuera nuevamente en la Patagonia, luego del periodo de COVID-19. Creo que no hay dudas de que Villa La Angostura tiene uno de los mejores circuitos del mundo”, y agregó: “Cuando veníamos en el avión veía las sonrisas de todos porque para nosotros esto es el paraíso”.

Por último, el titular de +Eventos, David Eli también se mostró feliz de regresar con el MXGP a Neuquén y agradeció el esfuerzo de los gobiernos local y provincial para realizar el evento: “Sólo quiero agradecer a la mucha gente que pone su esfuerzo para que esto se concrete, especialmente a los servicios que pone la provincia, que muchas veces no se ven, pero que cuando los necesitamos están prestos para ayudarnos”.

Declaraciones de la Conferencia de Prensa:

Fabio Stefani, Intendente de Villa La Angostura: “Estoy muy feliz y orgulloso de esta sexta edición del MXGP en Villa La Angostura por eso quiero agradecer a todos los que trabajaron para lograrlo. La vara está muy alta, pero vamos por más y pusimos todo nuestro esfuerzo para que esto sea una fiesta”.

Antonio Alia Portela, Director FIM: “Habiendo vivido toda la evolución, el desarrollo y la pasión que la gente de Argentina pone en organizar este evento, debo decir que es un orgullo y una satisfacción volver a la Patagonia. Lucas (De La Fuente), junto con +Eventos y los gobiernos local y provincial han logrado encontrar un equilibrio entre naturaleza, deporte y pasión”.

Alejandra Piedecasas, Ministra de Deportes de Neuquén: “Estamos muy contentos de recibir a más de 80 pilotos, los mejores del mundo. Este evento va a ser transmitido a 170 países y más de 700 millones de personas van a recibir la imagen de nuestra provincia”.

Sandro Bobadilla, Ministro de Turismo de Neuquén: “Es una alegría que haya llegado el día que tanto esperábamos: el regreso del Mundial de Motocross a Neuquén y a Villa La Angostura. En nuestra provincia el deporte y el turismo van de la mano, por eso es que organizamos este evento involucra a todas las áreas del gobierno”.

MXGP Academy: Los más chicos abren un espacio a lo grande

MXGP Patagonia Argentina se está realizando por primera vez la Academia del MXGP, un espacio creado para que los más chicos aprendan de los mejores. Jan Postena y John Van Der Berk fueron los instructores encargados de enseñarles a un grupo de 15 futuras estrellas argentinas, lecciones sobre técnica arriba de la moto y consejos para convertirse en buenos deportistas como, por ejemplo, alimentación, conducta en una pista y preparación física.

Los pilotos, el público y un amor a primera vista en Villa La Angostura

Si hay algo que disfrutan los protagonistas de esta cita es su relación con el público. Y la firma de autógrafos fue el momento ideal para ratificar ese amor entre los fanáticos y los pilotos. Una multitud se reunió en el CEF7 en el centro de la ciudad para saludar a sus ídolos y llevarse un souvenir previo al inicio de la acción. Además, la gente pudo disfrutar de recorrer los stands de la feria de emprendedores locales llamada Neuquén Emprende.

8 marzo 2022 – La larga espera terminó. Tras dos años de ausencia, regresa el Rally Argentina. La carrera se disputará del 22 al 24 de abril del 2022.

El histórico rally retornará a la acción como parte del Campeonato FIA CODASUR, que también vuelve a la actividad luego de la pausa forzada a raíz de las restricciones ocasionados por la pandemia por COVID-19.

El certamen nacional ocupará la segunda fecha de la temporada 2022 de la competencia Sudamérica. En la misma, también formarán parte: el Rally Trans-Itapúa – Paraguay (25 – 27 de marzo), el Rally Erechim – Brasil (20 – 22 de mayo), el Rally Huancayo – Perú (22 – 24 de julio), el Rally Santa Cruz – Bolivia (26 – 28 de agosto) y el Rally Atlántico – Uruguay (25 – 27 de noviembre).

Asimismo, esta competencia también será válida por la tercera fecha del Rally Argentino. El campeonato nacional tiene un calendario de 10 fechas. Tras abrir la temporada en General Madariaga y previo paso por La Rioja, será de la partida en Córdoba. Este año, la categoría tiene como protagonistas a los RC2 y una destacada presencia de pilotos internacionales.

Como ya es habitual, el Rally Argentina se desarrollará en la provincia de Córdoba. Pero la novedad estará en que el epicentro de la carrera será en Mina Clavero, que albergará el Parque de Servicio. La acción comenzará el viernes 22 con el Shakedown y el Super Especial Mina Clavero, de 1,47km que se realizará en el centro de la ciudad.

El sábado, la competencia continuará con Ambul-Mussi (PE2/5 – 25,99km), El Mirador-Panaholma (PE3/6 – 12,28km) y Panaholma-San Lorenzo (PE 4/7 – 6,51km). Estos tramos tendrán dos pasadas: una por la mañana y otra, después del mediodía.

El domingo, la carrera culminará con las Pruebas Especiales Ciénaga de Allende-Mina Clavero (PE 8/10 – 8,96km) y Giulio Cesare-Mina Clavero (PE 9/11 19,33km). De esta forma, el Rally Argentina contará con un itinerario con 147, 61km de especiales y un total de 457,13km.

Es importante destacar el apoyo del Gobierno de Córdoba, a través de la Agencia Córdoba Deportes, así como del Municipio de Mina Clavero, al igual que el acompañamiento de nuestros sponsors. Por supuesto, es significativo distinguir el acompañamiento de los fanáticos que año a año acompañan masivamente esta competencia que se ha convertido en un hito mundial del deporte motor.

WRC: Comenzó la era híbrida

En el WRC, la temporada cuenta con grandes cambios y de importante alcance en la historia del automovilismo. Los nuevos vehículos híbridos del Rally1 son los flamantes protagonistas. Se trata de autos que mezclan motores eléctricos de 100kW y el actual motor de combustión, mientras que un combustible libre de hidrocarburos los hace 100% sostenible.

El calendario 2022 comenzó con el Rally de Monte-Carlo y cuenta con 13 fechas. Si bien en esta oportunidad las fechas americanas quedaron marginadas a raíz de las limitaciones logísticas, la categoría se dirige hacia su objetivo de un reparto al 50% entre las pruebas europeas y las de larga distancia.

25 de enero 2022 – El Campeonato Mundial FIM de Motocross regresa a Argentina. El 19 y 20 de marzo será la fecha en que se disputará la sexta edición del MXGP Patagonia Argentina en la ciudad de Villa La Angostura, provincia de Neuquén.

Luego de dos años de ausencia, el país volverá a albergar la competencia internacional como parte del calendario 2022 de la categoría. La cita nacional contará con la presencia de más de 30 equipos oficiales con los pilotos más rápidos del mundo, en las categorías MXGP y MX2 (sub 23 años), que en un escenario natural imponente harán de esta fecha otra competencia única en el mundo.

El epicentro de la acción se disputará en el reconocido y multipremiado circuito, Patagonia Race Track. Catalogado como el “Mejor del Mundo” por cinco años consecutivos (entre 2015 y 2019), el trazado de 1600 metros de extensión ha sido montado sobre una base de arena con ceniza volcánica. Su dificultad técnica combina desniveles naturales, secciones planas, zonas de olas, curvas amplias y saltos, que ya han conquistado a pilotos, equipos y espectadores.

Una vez más, el MXGP Patagonia Argentina será nuevamente la única competencia del campeonato en disputarse en Latinoamérica, lo que la convierte en una cita sumamente atractiva para los miles de fanáticos de la región. Las entradas se podrán comprar a través del sistema Ticketek (www.ticketek.com.ar) a partir del martes 1 de febrero.

Asimismo, respetando la paciencia de nuestros seguidores, los tickets previamente adquiridos para la edición del 2020, serán válidos para este año.

RALLY ARGENTINA 2019: 39 AÑOS GENERANDO EMOCIONES

El Rally Argentina celebrará el próximo año su 39° edición y será la quinta fecha del  Campeonato del Mundo FIA de Rally entre los días 25 y 28 de abril. Con un recorrido exigente y atractivo, la Organización definió los caminos que despertarán nuevas emociones tanto en sus protagonistas, como en los cientos de miles de fanáticos que se convocan cada año a las sierras cordobesas.

Con el acento nuevamente puesto en la seguridad, los organizadores trabajan de la mano de las autoridades policiales de la Provincia para reforzar aún más ese aspecto.

Organizado por el Automóvil Club Argentino desde 1979, el Rally Argentina se ha destacado por ser una de las citas más convocantes del calendario del WRC, donde pilotos y aficionados comparten su pasión por este deporte motor. Para el 2019, una versión revisada y actualizada mantendrá encendida esa magia y llama que destaca a este rally desde sus orígenes.

El Recorrido 2019

El jueves 25 empezará la acción con el Shakedown por la mañana con el nuevo horario (a partir de las 10hs) en el tramo Villa Carlos Paz – Cabalango. La gran apertura se oficializará por la noche, en el circuito callejero iluminado en pleno centro de Villa Carlos Paz, que deslumbró este año.

El viernes, la acción arrancará en el Valle de Calamuchita con dos pasadas, una a la mañana y otra por la tarde, por Las Bajadas –Villa del Dique, Amboy –Yacanto y Santa Rosa – San Agustín. En horas del mediodía, los autos completarán dos vueltas por el fantástico Súper Especial del Parque Temático antes de ingresar al Parque de Servicio en Villa Carlos Paz. Con un tiempo ampliado de asistencia a su regreso de los primeros tramos del día (40 minutos en vez de los 30 habituales), los pilotos dispondrán de minutos extras en los que podrán interactuar y estar más cerca del público.

El sábado 27 será el turno de los clásicos de Punilla: el veloz Tanti – Mataderos, una versión extendida del tramo que va hacia Cuchilla Nevada esta vez con largada en Mataderos, y por último Cuchilla Nevada – Characato.

Al mediodía los autos volverán a medirse lado a lado con una nueva largada en simultáneo en el Parque Temático, para luego ser reparados en vistas a la pasada de la tarde, mientras los protagonistas volverán a estar a disposición del público.

La final será el domingo 28 en Traslasierra, con la increíble trepada desde Copina hasta El Cóndor que se disputará dos veces, la segunda como Power Stage otorgando puntos extra y asegurando una batalla por todo o nada. Entre medio, el conocido Mina Clavero-Giulio Césare que vuelve a cambiar de dirección.

La seguridad es la prioridad

Tras su participación junto a promotores de otras citas mundialistas en la convocatoria de la Comisión de Seguridad de FIA para WRC, los Coordinadores de Seguridad del Rally Argentina trabajan sobre las devoluciones de la Responsable de Seguridad FIA, Michelle Mouton.

Con una muy buena calificación del Operativo de Seguridad aplicado en el 2018, la organización trabaja junto a las fuerzas de seguridad de la provincia de Córdoba, en implementar nuevas acciones estratégicas para optimizar el plan para el 2019, con el objetivo principal de resguardar a los espectadores.

Rumbo a las cuatro décadas en 2020, se visualiza en el horizonte del Rally Argentina una fecha soñada en el 2019; donde los principales pilotos y equipos del WRC con sus nuevas formaciones, buscarán la gloria máxima en la carrera donde se encuentra la tradición, afición y pasión más grande del planeta.

El MXGP Patagonia Argentina 2018 cerró su cuarta edición con un domingo increíble. Las tribunas naturales del Patagonia Race Track estuvieron colmadas de fanáticos que vieron como los protagonistas les retribuían con magníficos espectáculos esa pasión tan característica en estas latitudes.

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